Eco Trans Océan, Transport maritime..., ... Décarboné et innovant !

Notre projet

L’armement Eco Trans Océan créé en 2021 a pour ambition d’utiliser le vent, cette énergie gratuite et infiniment renouvelable, pour relier les territoires maritimes français avec un navire cargo à voile de dernière génération.

Ce navire permettra, à travers la création de la ligne Moana-Emeraude, de relier dès 2025 les ports régionaux secondaires Français pour fournir un service de transport innovant sur longues distances favorisant une économie bas carbone.

Délais de transports
Les délais de transport seront prévisibles et équivalents à un navire conventionnel grâce à une motorisation hybride et un routage intelligent.
Bilan carbone
Avec un bilan carbone minime par rapport à un navire conventionnel et une faible empreinte sonore, vibratoire et olfactive, le Pahi Fano générera peu de nuisances à la faune et à la flore marine.
Motorisation hybride
Le premier navire de la compagnie sera le Pahi Fano, équipé d’une motorisation hybride électro-vélique, il permettra d’effectuer quatre allers-retours par an entre la Bretagne, la zone Caraïbes et la Polynésie.

Grâce à la révolution technologique des énergies renouvelables, Eco Trans Océan vous invite à une vision inspirante de l’avenir.

Recherche de partenaires

Pour ce projet nous recherchons des partenaires techniques (chantiers, fournisseurs de service de routage de navire de commerce), des investisseurs (groupes industriels, entreprises, mécènes), du cofinancement (subventions et appels à projets, innovation d’usage), des partenaires au
service du développement de la filière vélique.

Eco Trans Océan propose une solution de transport maritime durable aux producteurs, aux distributeurs, aux marques et in fine aux consommateurs des territoires reliés.

C’est un investissement, présentant peu de risques, qui permettra aux entreprises clientes ou partenaires d’obtenir un label bas carbone, d’offrir aux mécènes ou aux sponsors une image valorisante et de proposer aux territoires et ports desservis un projet concret d’économie bleue.

L’urgence écologique est un défi pour l’industrie du transport maritime. Elle a pris un virage technologique. Les objectifs de température de l’Accord de Paris impliquent la décarbonation complète de tous les secteurs, y compris le transport maritime international, d’ici 2050. La propulsion vélique, qui fait avancer les navires depuis 4000 ans, est un choix résolument moderne.

Ambroise Seiffert

Le Pahi Fano

Le Pahi Fano

Avec un bilan carbone minime par rapport à un navire conventionnel et une faible empreinte sonore, vibratoire et olfactive, le Pahi Fano générera peu de nuisance à la faune et à la flore marine.

Ce navire sera également équipé de cabines pour 8 passagers.

Scientifiques, artistes, particuliers, rejoignez-nous et faites partie des premiers passagers d’Eco Trans Océan !

Nos partenaires

 

La team, l’équipage

Trois capitaines de la navigation maritime et un ingénieur territorial sont à la barre de la startup Eco Trans Océan. Quatre bretons en accord avec leur époque et au service de la transition écologique du secteur maritime.

Ambroise Seiffert
Capitaine de la navigation maritime <-> Fondateur et Président de Eco Trans Océan
Matthieu Derenne
Commandant navires à passagers <-> Conseiller associé
Richard Boutet
Second Capitaine <-> Conseiller associé
Thomas Bekkers
Ingénieur territorial <-> Accompagnement innovation et développement

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